Приводная техника
Наша компания предлагает приводную технику высокой степени качества и надежности: вариаторы, мотор-редукторы, преобразователи частоты, редукторы, устройства плавного пуска, электродвигатели. Вы можете ознакомиться с техническими характеристиками предлагаемой приводной техники и оставить заявку. Наш специалист обязательно с Вами свяжется.
Редуктор и электродвигатель объединяют в один блок, который и называется мотор-редуктором. Применение мотор-редукторов позволяет значительно упростить и удешевить конструкцию привода, уменьшить его размеры и расходы на обслуживание. Между собой мотор-редукторы различаются по типу передачи.
Преобразователи частоты (частотник) применяют для бесступенчатого регулирования скорости любых асинхронных электродвигателей. Частотники увеличивают эффективность используемого оборудования: возрастает срок службы, сберегаются энергоресурсы, автоматизируется производство, снижаются затраты на ремонт.
Редуктор предназначен для регулировки скорости вращения или регулировки мощности крутящего момента. По типу механических передач редукторы бывают таких типов: червячные редукторы, соосно-цилиндрические редукторы, редукторы цилиндрические горизонтальные, коническо-цилиндрические редукторы, планетарные редукторы.
Электродвигатели переводят энергию электрическую в механическую, применяются в быту и промышленности, в зависимости от размера и тока (переменного или постоянного). Электродвигатели настолько просты и удобны в использовании, что иные виды двигателей вышли из обращения.
Устройство плавного пуска осуществляет плавный разгон и плавное торможение элеткродвигателя. Плавность этих операций в устройстве плавного пуска происходит из-за подачи линейно изменяющегося входного напряжения от начального до номинального значения.
Вариаторы, предназначены для изменения скорости вращения выходного вала электродвигателя. В отличие от преобразователей частоты, где момент поддерживается на одном уровне не зависимо от оборотов двигателя, вариатор позволяет при уменьшении числа оборотов на выходном валу – увеличивать величину крутящего момента.